剖析生态城市驾驶舱

生态城市建设内容：城市生命。支持系统城市生态系统的生存与发展取决于其生命支持系统的活力，包括区域生态基础设施（光、热、水、气候、土壤、生物等）的承载力、生态服务功能的强弱、物质代谢链的闭合与滞竭程度，以及景观生态的时、空、量等的整合性。重点在于：水资源利用。市区：开发各种节水技术节约用水；雨、污水分流，建设储蓄雨水的设施，路面采用不含锌的材料，下水道口采取隔油措施等。并通过湿地等进行自然净化。郊区：保护农田灌溉水；控制农业面源污染，禽畜牧场污染，在饮用水源地退耕还林；集中居民用地以更有效地建设、利用水处理设施。生态城市标准：保护和继承文化遗产，尊重居民的各种文化和生活特性。剖析生态城市驾驶舱

生态城市的发展目标是要实现人与自然的和谐，包括人与人的和谐、人与自然的和谐、自然系统的和谐三方面的内容。其中，追求自然系统和谐、人与自然和谐是基础和条件，实现人与人和谐是生态城市的目的和根本所在，即生态城市不仅能“供养”自然，而且能满足人类自身进化、发展的需求，达到“人和”。天津市是我国直辖市之一，环渤海地区的经济中心。天津市的发展建设，要按照经济、社会、人口、资源和环境相协调的可持续发展战略，以滨海新区的发展为重点，不断增强城市功能，充分发挥中心城市作用，将天津市逐步建设成为经济繁荣、社会文明、科教发达、设施完善、环境优美的国际港口城市，北方经济中心和生态城市。剖析生态城市驾驶舱态城市是一个经济高度发达、社会繁荣昌盛、人民安居乐业、生态良性循环四者保持高度和谐。

生态城市已建成投用公园39座，累计绿化面积1049公顷，建成区绿地率达到50%以上；植物种类的66种增加到了现在的265种，打造了层次分明、丰富多彩的生态植物群落；完整保留了区域湿地，形成了集河道、湖面、草地、湿地、海滩为一体的生态格局，蓟运河、故道河、静湖等地表水体初步实现水系连通，整体水质状况较建设之初有了根本性转变；预留鸟类栖息地，生态城境内观察并记录在册鸟类共179种，较开发建设前有了大幅提升，区域从贫瘠单调的盐碱荒滩变为生机盎然的鸟类天堂，实现了人与自然和谐共生。

城市作为人口高度密集的区域，效益创造率较高，但同时所消耗的资源也较大。现在世界各国都在提倡低碳国家、低碳城市建设，我国也提出了生态智慧城市，主要是为了解决城市资源消耗过大、污染过于严重的问题，进而为之后的可持续发展铺路，同时生态智慧城市的构建也能为城市高效发展带来新的机遇。具体表现在，城市新资源的高效利用；城市转换系统的高效利用；城市流转系统的高效利用。这些资源在相互转换过程中，能够借助数字化技术将原本产生废弃物的环节转化为无污染的信息化环节，很大程度节约了资源消耗量，体现出城市运转的高效性特点。建设生态城市已成为下一轮 城市竞争的焦点，许多城市把建设“生态城市”作为奋斗目标和发展模式。

随着可持续发展战略的推行，生态文明理念的传播，我国的生态城市建设方兴未艾。自1996年以来，中国推行了一系列建设生态城市的建设方案，带动了我国生态城市的发展进程。截至2011年底，我国287个地级以上城市中提出“生态城市”建设目标的有230多个，所占比重在80%以上；提出“低碳城市”建设目标的有130多个，所占比重接近50%。综观中国的生态城市建设，大致可概括为六类示范性生态城市，即景观休闲型城市、绿色产业型城市、资源节约型城市、环境友好型城市、循环经济型城市和绿色消费型城市。在我国落实科学发展观和转变经济增长方式的大背景下，生态城市建设成为实现该目标的重要手段。真正意义上的生态城市所产生的垃圾必须全部经过无害化处理，同时一切有害气体的排放源也应该被清理。剖析生态城市驾驶舱

双碳战略目标推进下，循环发展目标已成为生态智慧城市发展建设的重要参照标准。剖析生态城市驾驶舱

生态城市是指在生态系统承载能力范围内去调整生产和消费方式、决策和管理方法，使人的创造力和生产力充分发挥，居民身心健康和自然生态系统得到充分保护。进入2010年来，生态城市已成为国内外生态建设的一个热门领域。国际上在规划建设与管理上都开展了很多研究，提出了很多原则和建议。强调健全的生态服务功能。要求城市非工程开阔地表100%可渗水透绿，屋顶和立面绿化，绿地兼有湿地功能，湿地兼有生态给排水功能，社区内生态服务面积不低于建筑用地面积的3倍。强调健康的代谢环境。要求安全适宜的衣、食、住、行环境、低的热岛效应和灰霾日数，社区分散式污水处理、生活垃圾堆肥、生态用水保障和生态卫生设施齐备。剖析生态城市驾驶舱